La voiture autonome de demain

Avec son projet Drive Me, Volvo prévoit de livrer à des particuliers 100 voitures qui pourront se conduire seules sur certaines routes situées dans les alentours de Göteborg dès 2017.
Portrait d'un véhicule futuriste

Douze capteurs à ultrasons sont disposés autour de la voiture pour identifier les objets proches et assister le pilote automatique à faible vitesse. Cette technologie est la même que celle qui est déjà utilisée pour les fonctions de parcage assisté.

Six caméras balaient l'entourage de la voiture avec différentes profondeurs de champs.

Sept radars de portée variable détectent les objets et les autres usagers de la route.

Un scanner laser à faisceau multiple est placé à l’avant du véhicule au-dessus de l’entrée d’air. Il permet d’identifier précisément les objets qui se trouvent devant la voiture. Il a une portée de 150 mètres et couvre un champ de 140 degrés.

La combinaison de tous ces détecteurs donne à la voiture connectée une perception fine de son environnement à courte et à moyenne distance.

Lire l'article : La voiture autonome, c'est pour demain

Textes : Julie Conti

Réalisation : César Greppin